UTİKAD 29. OLAĞANÜSTÜ GENEL KURULU İstanbul, 05 Nisan 2012

GÜNDEM Açılış ve Yoklama Saygı Duruşu ve İstiklâl Marşı Genel Kurul Divan Başkanı ve Üyelerinin seçimi Divan Başkanlığına Genel Kurul Toplantı Tutanağı imzalama yetkisi verilmesi UTİKAD Yönetim Kurulu Başkanı Turgut ERKESKİN'in Açılış konuşması ECOLPAF - Ekonomik İşbirliği Teşkilatı Lojistik Hizmet Sağlayıcıları Dernekleri Federasyonu Kurulması için Yönetim Kuruluna Yetki Verilmesi BALO - Batı Anadolu Lojistik Organizasyonları Anonim Şirketi'ne Ortak Olunması Dilek ve Temenniler

GENEL KURUL DİVAN BAŞKANI ve ÜYELERİNİN SEÇİMİ

DİVAN BAŞKANLIĞI’NA GENEL KURUL TOPLANTI TUTANAĞI İMZALAMA YETKİSİ VERİLMESİ

UTİKAD 29. OLAĞANÜSTÜ GENEL KURULU İstanbul, 05 Nisan 2012

EKONOMİK İŞBİRLİĞİ TEŞKİLATI (EİT) Afganistan Azerbaycan İran Kazakistan Kırgızistan Pakistan Özbekistan Tacikistan Türkiye Türkmenistan EİT bölgesi içindeki ticari engelleri kaldırmak, üye ülkelerin kalkınmalarına katkıda bulunmak ve EİT bölgesinin küresel pazarlarla bütünleşmesini teşvik etmek amaçlarıyla kurulan bölgesel işbirliği teşkilatı

EİT KAPSAMINDAKİ İŞBİRLİĞİ PROJELERİ Haberleşme ve Ulaştırma Ticaret ve Yatırım Tarım, Sanayi ve Turizm Enerji, Maden ve Çevre İnsan Kaynakları ve Sürdürülebilir Kalkınma Proje, Ekonomik Araştırma ve İstatistik

ULAŞTIRMA VE HABERLEŞME İŞBİRLİĞİ PROJELERİ Transit Taşımacılık Çerçeve Anlaşması (TTFA) EİT Denizcilik Şirketi Türkiye - İran - Pakistan Blok Treni

TİCARET VE YATIRIM İŞBİRLİĞİ PROJELERİ EİT Ticaret Anlaşması (ECOTA) EİT Ticaret ve Kalkınma Bankası (ECO –TDB) EİT Reasürans Şirketi EİT Ticaret ve Sanayi Odası

ECOLPAF Economic Cooperation Organization Logistics Provider Association Federation “Ekonomik İşbirliği Teşkilatından bağımsız, Sivil Toplum Kuruluşu”

ECOLPAF’IN AMAÇLARI Lojistik gereksinimlerin belirlenmesi Altyapının geliştirilmesi Standardizasyonun sağlanması Mesleki eğitimin yaygınlaştırılması “Uluslararası taşımacılığı ve ticareti kolaylaştırmak ve geliştirmek üzere EİT üye ülkelerinde faaliyet gösteren uluslararası taşımacılık ve lojistik hizmet üreten dernekleri aynı çatı altında toplamak”

ECOLPAF ÜYE ÜLKELERİ Afganistan Azerbaycan İran Kazakistan Kırgızistan Pakistan Özbekistan Tacikistan Türkiye Türkmenistan

SEKTÖR ÇATI KURULUŞLARININ ECOLPAF’A BAKIŞI Federasyon, sektörün en önemli uluslararası kuruluşları tarafından desteklenmekte FIATA & CLECAT’ın bilgi birikimleri kullanılabilmekte

ECOLPAF’IN KURULUŞU “ECOLPAF UTİKAD ÖNDERLİĞİNDE KURULUYOR”

UTİKAD’IN ÇALIŞMALARI UTİKAD ’ın çabaları sonuç verdi UTİKAD ’ın çabaları sonuç verdi Federasyonun merkezi : Türkiye Federasyonun kurulması misyonunu üstlenme Tüzük taslağının hazırlanması

ECOLPAF’IN BÖLGE İÇİN ÖNEMİ Lojistik sektöründe standardizasyon sağlama Eğitimli ve nitelikli personel yetiştirilmesi EİT Bölgesi’nin küresel rekabetteki payını arttırma

ECOLPAF’IN SEKTÖR İÇİN ÖNEMİ Mal hareketlerinin hızlandırılması Sınır geçişlerinin kolaylaştırılması Transit taşımacılığın geliştirilmesi Yeni ulaşım koridorlarının oluşturulması ve var olanlarla bütünleştirilmesi

ECOLPAF’IN TÜRKİYE İÇİN ÖNEMİ ECOLPAF’ın Türkiye’de ve Türk Hukukuna göre kurulması Federasyonun Genel Sekretaryası’nın İstanbul’da olması Tüm çalışmaların Türkiye üzerinden koordine edilmesi Türkiye’nin bölgedeki etkinliğinin güçlendirilmesi

ECOLPAF’IN UTİKAD İÇİN ÖNEMİ Yapılan tüm çalışmaların UTİKAD liderliğinde gerçekleştirilmesi Türkiye temsilcisinin federasyonun ilk başkanı olması Bölgede UTİKAD üyelerine yeni çalışma olanakları yaratması

I. HAZIRLIK TOPLANTISI – Tahran/İran 2008 yılında Tahran’da yapılan ve 10 ülkenin temsilcilerinin katıldığı toplantıda Federasyonun kuruluş çalışmalarının yapılması Türkiye tarafından üstlenildi.

II. HAZIRLIK TOPLANTISI – İstanbul/Türkiye UTİKAD & İTO’nun Ev Sahipliğinde; Eylül 2010’da İstanbul’da yapılan 2. Hazırlık Toplantısında; Federasyon yapısının oluşturulması ve Federasyon tüzüğün hazırlanması çalışmalarında son aşamaya gelindi.

III. HAZIRLIK TOPLANTISI – Tahran/İran Kasım 2011 tarihlerinde Tahran’da gerçekleştirilen 3. hazırlık toplantısı ile tüzük son halini aldı ve EİT üyesi ülkelerin temsilcileri tarafından imzalandı.

IV. HAZIRLIK TOPLANTISI – Karachi/Pakistan Eylül 2012’de gerçekleşecek 4. toplantı Pakistan’ın ev sahipliğinde Karachi’de yapılacak olup “Genel Kurul” niteliği taşıyacak.

ECOLPAF GENEL KURULU ECOLPAF Genel Kurul Toplantısına kadar; Kuruluş için yapılması gereken hazırlıklar tamamlanacak Federasyonun çalışma prosedürleri belirlenecek Maddi kaynaklar oluşturulacak

ECOLPAF’DA UTİKAD ÖNDERLİĞİ İÇİN EVET Mİ? / HAYIR MI? ECOLPAF’DA UTİKAD ÖNDERLİĞİ İÇİN EVET Mİ? / HAYIR MI?

UTİKAD 29. OLAĞANÜSTÜ GENEL KURULU İstanbul, 05 Nisan 2012

BATI ANADOLU LOJİSTİK ORGANİZASYONLAR A.Ş.

T.C. ULAŞTIRMA, DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI PROJEYE NASIL BAKIYOR?

BATI ANADOLU LOJİSTİK ORGANİZASYONLAR A.Ş.

YATIRIM / SERMAYE / KREDİ KULLANIMI YATIRIM 2 Adet Tren Ferisi € 20 Adet Konteynır Forklifti, 4 Adet RTG, ve İş Makineleri € 2 Adet Manevra Lokomotifi (Kullanılmış) € Okçugöl Aktarma Merkezi Yatırımları € Bandırma Limanı İlave Yatırımları ve İskele İmalatı € Öngörülmeyen Giderler € TOPLAM € SERMAYE 80 Adet Hisse x TL TL 1. Taksit Sermaye Ödemesi (Kuruluşu takiben bir ay içinde) TL 2. Taksit Sermaye Ödemesi (Kuruluşu takiben 6. ay sonu) TL 3. Taksit Sermaye Ödemesi (Kuruluşu takiben 1. yıl sonu) TL KREDİ KULLANIMI 15 Milyon Euro kredi kullanımı öngörülmekte olup, geri ödemesi ilk iki yılı yalnız altı ayda bir faiz ödemeli toplam yedi yıllık ve devamında altı ayda bir (faiz+ana para) ödeme planlanmaktadır.

GELİR / GİDER / KAR TABLOSU EURO GİDERLER DOLULUK % CİROGENEL TREN FERİSİ İŞLETME İÇ ve DIŞ TAŞIMALAR/ OPERASYON BLOK TREN İŞLETME 45” KONTEYNIR KİRA FAİZ + ANA PARA ÖDEMESİ TOPLAM BRÜT / VERGİ ÖNCESİ KAR * YIL65 % YIL70 % YIL85 % YIL90 % YIL100 % Toplam Ciro / 5 Yıl Ortalama Ciro / Yıl Kredi Bakiye Borcu * Kuruluş Yatırım ve Giderleri

ORTAKLIK YAPISI Şirket Kuruluşu:24 Kasım 2011 Taahhüt edilen sermaye: 20 Milyon TL Bir hisse bedeli: TL Katılımcı sayısı: 83 UTİKAD ortaklık sermayesi:50 Bin TL (50 adet hisse) Sermayenin 3 Milyon TL’si TOBB, 17 Milyon TL’si diğer Oda, Borsa ve OSB tarafından ödenecek.

NEDEN BALO PROJESİ’NDE OLMALIYIZ? Amaç: “Alternatif projeler üretmek, yeni ve avantajlı taşıma kanalları oluşturmak” Mevcut TCDD şebekesinin uzun olması ve efektif kullanılamaması İstanbul boğazından vagon geçişlerini sağlayan tren feribotlarının eski model, düşük kapasiteli ve yetersiz olması Marmara Bölgesi’nin yoğun yük hacmi Karayolu taşımacılığında yaşanan kota sorunu

UTİKAD SERMAYE PAYLAŞIMI Ortaklık: UTİKAD İktisadi İşletmesi Sermaye artırımında UTİKAD üyelerinden destek “Kar ve zararda sahip olunan hisse oranı kadar sorumluluk”

BALO A.Ş.’YE LOJİSTİK SEKTÖRÜNDEN ORTAK TEK SİVİL TOPLUM KURULUŞU OLMAK İÇİN EVET Mİ? / HAYIR MI? BALO A.Ş.’YE LOJİSTİK SEKTÖRÜNDEN ORTAK TEK SİVİL TOPLUM KURULUŞU OLMAK İÇİN EVET Mİ? / HAYIR MI?

DİLEK ve TEMENNİLER

UTİKAD 29. OLAĞANÜSTÜ GENEL KURULU İstanbul, 05 Nisan 2012