ELEKTRİKLİ ARAÇLAR HAZIRLAYANLAR 120106201058 Muhammed DO Ğ AN 120106201060 Muhammet AKSOY.

... konulu sunumlar: "ELEKTRİKLİ ARAÇLAR HAZIRLAYANLAR 120106201058 Muhammed DO Ğ AN 120106201060 Muhammet AKSOY."— Sunum transkripti:

1 ELEKTRİKLİ ARAÇLAR HAZIRLAYANLAR 120106201058 Muhammed DO Ğ AN 120106201060 Muhammet AKSOY

2 İçindekiler Elektrikli Araç Nedir ? Elektrikli Araçların Çalışma Prensibi ? Geçmişten Günümüze Elektrikli Araçlar ? Elektrikli Araçların Olumlu Yönleri ? Elektrikli Araçların Olumsuz Yönleri ? Elektrikli Araçlar Ne Kadar Yaygınlaşacak ? Elektrikli Araçların Topluma Faydası Nedir?

3 Elektrikli Araç Nedir ? Elektrikli Araçlar, gücünü elektrik enerjisinden alan pil ile çalışan araçlardır. Çağımızın teknolojik gelişiminin yanı sıra petrolün sonlu ömre sahip olması gerçeği düşük verimli içten yanmalı motorların yakın zamanda yerini alternatif enerjilerle çalışabilen motorlara bırakmasına zemin hazırlar.

4 Çalışma Prensibi Elektrikli araçlar genel olarak bir motor ve içten yanmalı bir sistem kullanırlar. Tasarlandıkları türe bağlı olarak seri bir bağlantı yada paralel bir bağlantı ile dizayn edilirler. Klasik eski içten yanmalı bir motor, tekerleğe bağlı elektrik motoruna bir jeneratör vasıtasıyla gerekli elektriği tedarik ettikten sonra içten yanmalı bir motor tarafından temin edilen jeneratör tarafından üretilen elektrik kullanır.

5 Elektrikli otomobil sistemi karışık ancak bir o kadar şehir trafiği ve doğa için uygun tasarlanmıştır. Bu araçlar gerekli emisyonu sıfıra yakına indirir. Gerekli maliyeti ve tüketimi minimize ederler. Akümülatör, elektrik motoru ve mekanik diferansiyelden oluşan sistem

6 Elektrikli Araçlar, kullandıkları Elektrik motorlarının yüksek verimleri sebebi ile içten yanmalı motorlu araçlara oranla %80’e varan enerji tasarrufu sağlarken, doğayı kirletmeyen, gürültü kirliliğine yol açmayan, çevreye duyarlı, sessiz ve ekonomik araçlar olarak karşımıza çıkmaktalar.

7 GEÇMİŞTEN GÜNÜMÜZE Elektrikli otomobiller ilk olarak 1838 yılında Hollanda’da profesör Stratingh tarafından geliştirilmiş ve 4.4 km/h hıza ulaşabilmiştir.

8 Dünyanın ilk elektrikli tramvayı. Berlin’in Licherfelde banliyösünde 1881 yılında kullanılmaya başladı. 2 m genişliğinde, 5 m uzunluğunda ve 4.8 ton ağırlığında. 40 km/h hıza erişebiliyor ve 20 yolcu taşıyabiliyordu. Werner von Siemens tarafından yapılmıştı. 180 V DC ile çalışıyordu.

9 Tesla model S 0-100 km hıza 3.3 saniyede çıkıyor. Bu lüks sedana güç veren motor ise 416 beygir gücünde 310 kW'lık bir elektrikli motor. 12 saatlik şarj ile yaklaşık 500 km yol yapan otomobilin maksimum hızı ise 250 km/h olarak sınırlandırılmış. Bu arabaya sahip olmak için Amerikan vatandaşlarına 50 Bin Dolar Türkiye'de ise 450 Bin TL bir fiyat etiketi var.

10 Porsche 918 Spyder 0-100 km hızlanması bazı kaynaklara göre 2.2 bazılarına göre 2.5 saniye. Aracın 300 km hıza çıkması için ihtiyacı olan süre ise 20 saniyeden az. Üstelik bir depo ile 700 km kadar yol yapabiliyorsunuz.

11 Ferrari LaFerrari İlk defa bir Ferrari otomobilinde elektrikli motor kullanılıyor. 800 Beygir güç üreten 6.3 litre V12 benzinli motor yanında 163 beygir güç üreten bir elektrikli motor toplamda 963 beygir güç üretiyor. Bu güç 0-100 km hıza 3 saniyeden daha erken çıkarken 0-300 km hıza ise 16 saniyeden daha hızlı ulaşıyor.

12 Elektrikli araçların olumlu yönleri Petrol ihtiyacını ortadan kaldıracaktır. Daha sessiz çalışır. Elektrikli otomobiller çevreyi kirletmez. Elektrikli otomobillerin kullanımı daha ekonomiktir. Elektrikli otomobiller için ödenen yakıt parası petrol ile çalışan arabalardan çok daha düşüktür. Yolda kaldığınız zaman yedek şarj cihazını takıp yola devam edebilirsiniz

13 Elektrikli araçların olumsuz yönleri Elektrikli otomobiller için henüz tam anlamıyla alt yapı yoktur. Petrol doldurma istasyonları gibi elektrik şarj istasyonları yaygın değildir. Elektrik şarj cihazları çok uzun yol götüremiyor. Elektrik fiyatlarını artmasın neden olabilir. Pillerin yüksek maliyeti.

14 Elektrikli Araçlar Ne Kadar Yaygınlaşacak ? 2015 yılı sonuna kadar Türkiye’de 30 bine yakın elektrikli aracın karayollarında olması ve 2020 yılı itibarıyla otomobil satışlarının yüzde 10’unun elektrikli araçlardan oluşacağı öngörülmüştür. Deloitte’nin raporuna göre 2020’de dünyada yaklaşık 13 milyon elektrikli aracın kullanılacağı tahmin edilmektedir.

15 Almanya 2020’de 1 milyon, Çin ise 4 milyon elektrikli araç kullanımını hedeflemektedir.

16 Elektrikli Araçların Topluma Faydası Nedir? Elektrikli araçlar, nispeten enerjinin daha ucuz olacağı saatlerde (gece, haftasonu, v.s.) şarj edilme eğiliminde olacağından enerjinin kullanımını daha dengeli bir hale getirebileceklerdir. Bu tip bir enerji yönetimi, kullanılan elektrikli araçların sayıları arttığında fosil yakıttan enerji üreten santrallerin devre dışı kalmasına ve yenilenebilir enerji kaynaklarının arttırılarak çok daha çevreci bir geleceğe ulaşmamıza katkıda bulunacaklardır.

17 Türkiye ‘de Hangi Elektrikli Araçları Görebilece ğ iz? 2013 yılından itibaren; ETOX – Zafer, Renault- Fluence ZE, Opel – Ampera, Nissan – Leaf, Toyota – Prius / Yaris, Mitubishi – İ Miev, BMW – İ3 gibi modelleri Türkiye yollarında görmeye başlayacağız.

18 BMW – İ3 0'dan 100 km/s hıza 7.2 saniyede ve 80 km/s hızdan 120 km/s hıza 5.4 saniyede erişebiliyor. Batarya Tipi / Net Kapasite: Li-on / 18.8 kWsa Elektrikle kat edilen menzil: 190 km Elektrikle kat edilen menzil (günlük kullanım): 130-160 km Azami Toplam Kat Edilen Menzil (ECO PRO sürüş modunda): Yaklaşık 200 km

19 Elektrikli Araba ÖTV Oranları Devlet, elektrikli otomobilleri teşvik etmek için elektrikli araba ÖTV oranlarını çok düşük tuttu. Normal araçlara kıyaslandığında, bu araçlarda vergiler motor hacmine göre belirlenirken, elektrikli araçlarda vergi oranları motor gücüne tespit ediliyor. Yeni açıklanan vergi oranlarına göre elektirkli otomobil ÖTV vergi oranları şöyle; Motor gücü; 85 kilovatı geçmeyen elektrikli araçlar için yüzde 3 Motor güçleri 85-120 kilovat arasında olan elektrikli otomobiller için yüzde 7 Motor güçleri 120 kilovatı geçen elektrikli araçların ÖTV vergi oranları ise yüzde 15 dir.

20 Yeni Yerli Elektrikli Aracımız Hacettepe Üniversitesi‘nin ürettiği EVT S1 adlı elektrikli araç tamamıyla yerli yapım. EVT S1 90km/s sabit hız ile 100km mesafede sadece 10 kw/saat enerji tüketiyor. EVT S1 kilometre başına 4 kuruş enerji harcıyor.

21 Hacettepe Üniversitesi’nin 3 yıllık çalışması olan EVT S1’in maksimum batarya kapasitesi ise 35 kW/saat. Batarya 10 saat kullanım imkanı sunarken hızlı şarj ile 30 dakika da doldurulabiliyor. EVT S1 1050 kg ağırlığında ve 141 beygir motor gücüne sahip. EVT S1, 90km/s sabit hızla 300km mesafe kat edebiliyor. EVT S1’in fiyatı 50 - 60 bin dolar civarında olacak.

22 B İ Z İ D İ NLED İĞİ N İ Z İ Ç İ N TEŞEKKÜRLER..