EREN GÜR Y. EMRE DERECİ

İÇİNDEKİLER GİRİŞ HİBRİT NEDİR ? HİBRİTİN TARİHÇESİ HİBRİT ÇALIŞMA PRENSİBİ HİBRİT VE RAKİPLERİ ÜLKEMİZDE HİBRİT HİBRİTİN AVANTAJLARI VE DEZAVANTAJLARI

GİRİŞ Günümüzdeki araçların %95’i petrol kökenlidir. Tahminen sene sonra petrol rezervleri bitmeye başlayacaktır. Atmosfere atılan kirleticilerin tümü içinde; karbonmonoksitin % 65’i, azot oksitlerin % 55’i, hidrokarbonların ise % 45’i benzin ve dizel yakıtı kullanan taşıtlardan kaynaklanmaktadır. Bu etkenler, enerjisi; temiz, gürültüsüz ve bulunabilirliği kolay olduğu için elektrik enerjisine itmiştir. Ancak elektrik enerjisi ile uzun mesafe gidilemediği için hibrit sistem tasarlanmıştır.

HİBRİT NEDİR ? Hibrit kelime anlamı olarak “melez” anlamına gelmektedir. İki farklı güç kaynağının bir arada bulunmasıdır. Bu nedenle hibrit olan bir araçta elektik motoru ve benzin motoru olmak üzere 2 adet motor bulunur.

HİBRİTİN TARİHÇESİ İstenildiğinde benzinli istenildiğinde elektrik motoruyla ilerleyebilen ilk aracı 27 yaşındayken Ferdinand Porsche yapmıştır. Viyanalı bir fayton üreticisi olan Ludwig Lohner ile birlikte çalışan Porsche 4 silindirli bir Daimler motoruna aküler, bir jeneratör ve elektrik motorları eklemiştir. Bu haliyle Mixte benzinli motor stop edildiğinde bile akülerin çalıştırdığı elektrikli motorla ilerlemeye devam edebilmekteydi.

İLK HİBRİT OTOMOBİL

ÇALIŞMA PRENSİBİ

HİBRİT ARAÇ ÇALIŞMA FAZLARI

1.KALKIŞ FAZI Birinci fazda, araç çalıştırıldıktan sonra düşük hızlarda kullanılırken elektrik motoru bataryadaki enerjiyle beslenerek araca hareket için gerekli güç sağlanır.

2.NORMAL SÜRÜŞ FAZI Elektrik motoruyla birlikte benzin motoru da çalışmaya başlar. Bu ilk iki fazda elektrik motorunun düşük hızlardaki, benzin motorunun ise yüksek hızlardaki veriminin yüksek oluşu prensibinden yararlanılır. Yani benzin motoru şehir içinde düşük hızlarda ve dur-kalk yaparak seyrederek gücünü verimsiz olarak kullanması engellenmiş olur.

3.HIZLANMA FAZI Bu durumda hızını artırma eğilimde olan araç pasif halde olan bataryayı da aktif hale çevirerek elektrik motorunu hem jeneratör hem de bataryayla besler ve çalışır halde olan benzin motoruna ek güç sağlar. McLaren P1 3.8 litre çift turbolu V8 benzinli motor =727 beygir elektrikli motoru = 176 beygir km hızlanması 2.8 saniye

4.YAVAŞLAMA FAZI Bu fazda benzin motoru akıllı kontrol sistemi tarafından durdurulur ve elektrik motoru tersine bir jeneratör gibi çalışmaya başlayarak frenden kaynaklı ortaya çıkan kinetik enerjiyi elektrik enerjisine çevirir ve bataryaya depolar. Yani bu sistemde yavaşlama ve frenle ortaya çıkan enerji ısıyla kaybolmak yerine depolanır.

5.DURMA FAZI Son fazda ise, araç durmuş halde iken eğer bataryanın şarj edilmesi gerekiyorsa benzin motoru aktif hale geçirilir ve jeneratör aracılığı ile batarya şarj edilir ve bir sonraki sürüş için araç hazır hale getirilir.

HİBRİT VE RAKİPLERİ HİBRİT ARAÇ – BENZİNLİ ARAÇ 1. Benzinli arabalar konfor Hibrit arabalar ise çevre içindir 2. Yüksek Masrafın Telafi Edilmesi 3. Yüksek fiyatları 4.Performans

1.5 Yaris Hybrid Cool 65,800 TL Ford Focus 1.6 i Ti-vct Benzinli tl

100km --> 3.7 litre 100km --> 5.9 litre km ---->1110 litre 30000km -->1770 litre 1110 L x 4.33 =4,806 TL 1770 L x 4.33 = 7,664 TL Bir yıl sonucunda yakıt tasarrufu 2,858 TL’dir. Araçlar arasındaki fiyat farkı 6300 TL’dir. Bu fiyat farkı hibrit yakıt tasarrufu ile kendini 2-3 yılda amorti eder.

HİBRİT ARAÇ – ELEKTRİKLİ ARAÇ Elektrikli araçlar sadece elektrik motoru ile çalışır, hibrit araçlar ise benzinli motora da sahiptir. Elektrikli araçlar şarj olma ihtiyacı duyarlar, hibrit araçlar ise kendi bataryasını şarj edebilirler. Elektrikli araçlar şarj olmadan uzun mesafe gidemezler,hibrit araçlar ise benzinli motor ve şarj olabilmesiyle uzun mesafeler gidebilir.

ÜLKEMİZDE HİBRİT “ Milli gururumuz” sloganıyla tanıtılan yerli spor otomobil: 3GEN 3GEN isimli bu otomobil, Serdar Sapmaz isimli genç ve idealist bir girişimcinin hayali : iç ve dış tüm aksamların %100 yerli üretim olmasıdır. Tahrik sistemi 4 Adet bağımsız kontrol edilebilen elektrikli motor ve kontrol sistemi Güç : 429 HP Tork: 680 Nm Hızlanma: km/h = 3,5 sn Max hız : 320 km/h Batarya sistemi Kapasite: 15 kwh Kimyasal yapı: LiFePO4 Toplam Menzil: 900 km ( Dizel motor ile ) Soğutma sistemi: Sıvı Elektrikli motorun özellikleri Tip: Sıvı soğutmalı permanent magnet Güç: 80 kw ( peak ) / Continious 37 kw Devir: RPM Verimlilik: %93

Yerli otomobil tartışmaları arasında Toyota, Adapazarı'nda ilk yerli hibrit aracı CH-R adıyla üretmeye başlıyor. CH-R, 130 bin adetin üzerinde üretilecek. Türkiye'de üretilen seri üretim ilk hibrit araç olacak.

ÜLKEMİZDE SATIŞA SUNULAN HİBRİT ARAÇLAR Honda Civic: Hybrid model

Toyota Prius: Hybrid model 90 bin bin TL arası

Audi A6L e-tron

HİBRİTİN AVANTAJLARI 1- Çevre Dostu 2. Finansal Faydaları 3. Fosil Yakıtlara Daha az Bağımlılık 4. Rejeneratif Fren Sistemi. 5. Hafif Malzemelerden Üretilmiş Olması 6. İkinci Elde Piyasa Değerini Koruması. Hibrit araçların bir çok avantajı vardır fakat en çok dikkat çekenler; bütçenize gözle görülür bir destek vermesi ve en önemlisi gelecek nesillere temiz bir çevre bırakmasıdır.

Hibrit Otomobillerin Dezavantajları ; 1. Daha Az Güç 2. Pahalılık 3. Yüksek Bakım Masrafları 4. Yüksel Voltajlı Aküler 5.Düşük gürültü seviyesi

1.5 litre 231 beygir turboşarj benzinli motor ve 131 beygir 98 kW elektrikli motor. Toplamda verilen güç ise 362 beygir. Bu kadar güçlü bir araba 100 kilometrede sadece 2.1 litre benzin yakıyor km hızlanması 4.4 saniye olan canavarın maksimum hızı 250 km/h ile sınırlandırılmış. Fiyat = 188 Bin Euro'dan satın alabilirsiniz. (567 Bin TL ) BMW i8

BİZİ DİNLEDİĞİNİZ İÇİN TEŞEKKÜR EDERİZ…