Sunuyu indir
Sunum yükleniyor. Lütfen bekleyiniz
YayınlayanYasam Uyanik Değiştirilmiş 9 yıl önce
1
AB’de ve Türkiye’de trafik güvenliği çalışmaları ve etkin çözümleri Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı 24 Mayıs 2011 Lefkoşa
2
Hiç trafik kazasına şahit oldunuz mu?
4
100.000 kişiye düşen ölüm sayısı değişimi
5
Bazı ülkelerin trafik kazalarını azaltma hedefleri Ülke - Bölge Hedef Başlangıç Yılı Hedef Yılı Trafik ölümlerinde hedef azalma Avusturya1998–20002010–50% Kanada1991–19962008–2010–30% Danimarka19982012–40% Avrupa Birliği20002010–50% Finlandiya2000 2025–75% Fransa19972002–50% Yunanistan2000 2015–40% İtalya1998–20002010–40% Hollanda19982010–30% Yeni Zelanda19992010–42% Polonya1997–19992010–43% Suudi Arabistan20002015–30% İsveç19962007–50% İngiltere1994–19982010–40% ABD19962008–20%
6
Dünyada… Birleşmiş Milletler Birleşmiş Milletler: Decade of Action for Road Safety programı Avrupa Birliği: Avrupa Birliği: European Road Safety Charter 2020 yılına kadar trafik kazalarında can kaybını %50 azaltmayı hedefliyor.
7
Bazı Avrupa Birliği Ülkelerinde Genel Yapı ve Mevzuat Fransa – Almaya – İtalya örneği Fransa – Almaya – İtalya örneği Altyapı Altyapı İlk ve Acil Yardım İlk ve Acil Yardım İletişim Enformasyon İletişim Enformasyon Trafik Polisi Trafik Polisi Cezalar Cezalar Koordinasyon Koordinasyon Trafik Eğitimi Trafik Eğitimi Sürücü Kursları Sürücü Kursları
8
Başarıyı engelleyen ne? Çok fazla disiplini ilgilendirmesi Karmaşık hiyerarşik yapı Karar alma ve uygulamada kurumlar arası iletişim ve işbirliği sorunları Uzun vadeli Stratejik Plana bağlı çalışmanın olmaması Uygulamadaki eksiklikler; Yasal konular İnsan kaynağı Araç gereç Denetim Altyapı
9
Bazı pratik öneriler: Dinamik örgütlenme, basit hiyerarşi ACİL olarak Ulusal Trafik Güvenliği Eylem Planı hazırlanması Tüm çalışmaların kısa, orta ve uzun vadede takvime bağlanması, izlenmesi
10
Bazı pratik öneriler: Yasal konular; Tüm yasalar Avrupa Birliği mevzuatına uygun hale getirilmeli Yasalarda tadilat Sıfırdan ele almak Halkın bilgilendirilmesi Örgütlenme: Yol Güvenliği Çalışma Grubu’nun dinamik yapıya kavuşturulması
11
Amaç ve Hedefler Kurumlar arasında eşgüdüm sağlanarak, tüm parametreleri ve ilgili birimleri içine alacak şekilde, en kuvvetli şekilde, tek elden yönetilerek trafik kazalarında belli bir süre içerisinde azalmayı sağlama ve bunu belirlenen yönteme göre izlemektir.
12
Stratejik hedef ne olmalı?
13
10 ana öncelik Ulaşımda yol güvenliği Mağdurlar ve ailelerine destek Yol güvenliği konusunda araştırma ve inceleme Sivil toplumun katkısı Yöneticiler arası uyum Yol güvenliği eğitimi ve öğretim Yol güvenliği bilinci Denetleme ve kontrol Araç güvenliği Altyapı ve trafik yönetimi
14
Strateji ne olmalı?
15
Daha iyi davranış, sorumlu ve güvenli sürücülük elde etmek için Vatandaşların bilincini artırarak yol güvenliği konusuna dahil etmek 10 ana öncelikten 2’si (eğitim ve bilinçlendirme) Yol güvenliği eğitimi ve öğretim Yol güvenliği bilinci
16
İletişim Hedefleri… Kısa Vadede Kısa Vadede Dikkat çekmek, algı yaratmak Dikkat çekmek, algı yaratmak Orta Vadede Orta Vadede Bilinç oluşturmak, içselleştirilmesini sağlamak Bilinç oluşturmak, içselleştirilmesini sağlamak Uzun Vadede Uzun Vadede Yüzümüzü kızartacak istatistiklerin ülkesi olmamak Yüzümüzü kızartacak istatistiklerin ülkesi olmamak
17
Bilinçlendirme kampanyaları Emniyet kemeri kullanımı kampanyaları Onlarca yıl önce başlayan kampanyalar İletişim dilinin gelişimine dikkat! Daha rahatsız edici Daha sert
18
60’lar
19
90’lar
20
2000’ler
22
Dünya Sağlık Örgütü (WHO) kampanya afiş örnekleri
26
Aileniz için Hayalleriniz için Geleceğiniz için Doğru davranış geliştirin Etrafınızı etkileyin Katılımcı olun Sizin için
27
Özetle… Ortak beklentimiz… geleceğimiz!
28
İlginiz için teşekkür ederim. Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı E-mail: mustafa.ilicali@bahcesehir.edu.trmustafa.ilicali@bahcesehir.edu.tr Tel : 0212 381 09 76 Faks : 0212 381 00 34
Benzer bir sunumlar
© 2024 SlidePlayer.biz.tr Inc.
All rights reserved.