BETONUN FİZİKSEL VE MEKANİK ETKENLERLE BOZULMASI

FİZİKSEL ve MEKANİK ETKENLER

DONMA ÇÖZÜLME TAZE BETON SERTLEŞMİŞ BETON BOŞLUK SUYUNUN DONMASI HİDRATASYONUN YAVAŞLAMASI veya TAMAMEN DURMASI BOŞLUK SUYUNUN DONMASI SUYUN GENLEŞMESİ VE BETONUN HACMİNDE ARTIŞ %9 GENLEŞME PARAZİT GERİLMELER BUZUN ÇÖZÜLMESİYLE HİDRATASYONUN YENİDEN BAŞLAMASI ÇATLAK ÇOK BOŞLUKLU YAPI, MEKANİK ÖZELLİKLERDE ve DAYANIKLILIKTA DÜŞME TEKRAR SAYISI ARTTIKÇA BETONUN YENİDEN KARIŞTIRILMASI ve SIKIŞTIRILMASI ŞART !! PARÇALANMA-HASAR

DONMA ÇÖZÜLME BETONUN DONMA-ÇÖZÜLME DAYANIKLILIĞINI ETKİLEYEN EN ÖNEMLİ ÜÇ FAKTÖR: BETONUN BOŞLUK YAPISI BETONUN SUYA DOYGUNLUK DERECESİ (KRİTİK DOYGUNLUK) DONMADAN ÖNCE YETERLİ BASINÇ DAYANIMINA ULAŞILMASI (ÖNERİLEN 50-140 kgf/cm2) ÇOK BOŞLUKLU (BAL PETEĞİ GÖRÜNÜMLÜ) ÇOK AZ BOŞLUKLU KURU BETONLAR ZARAR GÖRMEZ !

DONMA ÇÖZÜLME UŞAK-EŞME

DENİZLİ İLİ ÇAMELİ İLÇESİ KÖY YOLU BETONARME İSTİNAT DUVARI

DENİZLİ İLİ MERKEZ AKDERE BELDESİ BETONARME BAHÇE DUVARI

BUZ ÇÖZÜCÜ TUZLAR Soğuk İklimde yolların buz tutmaması için yapılan tuzlama işlemleri sırasında kullanılan tuzların bazıları betonun üst tabakası tarafından emilir.Buda yüksek bir osmotik basınç yaratarak donmanın başladığı,en soğuk bölgeye su akımının başlamasına yol açar.Bu olay sonucu betonun donma-çözünme olayından gördüğü zararın boyutu artar.

DONMA ÇÖZÜNMEYE KARŞI ALINACAK ÖNLEMLER -DÖKÜM SAATİNİ GÜNÜN DAHA SICAK SAATLERİNE KAYDIRMAK - ERKEN DAYANIM KAZANAN BETON ÜRETMEK a) HİDRATASYON ISISI YÜKSEK ÇİMENTO KULLANMAK (PÇ52.5, PÇ42.5) b) DAHA YÜKSEK ÇİMENTO DOZAJI, DAHA DÜŞÜK S/Ç ORANI c) KATKI KULLANMAK (ANTİFİRİZ, PRİZ HIZLANDIRICI) SUYUN ve TAZE BETONUN DONMA SICAKLIĞINI DÜŞÜRMEK, HİDRATASYONU HIZLANDIRMAK d) YÜKSEK KÜR SICAKLIKLARI (BUHAR KÜRÜ) e) BİRKAÇ YÖNTEMİ BİR ARADA KULLANMAK

YÜKSEK SICAKLIKLAR

1-2 SAAT Max.250ºC’ye KADAR FAZLA SORUN YOK ! 100~150ºC KILCAL BOŞLUKLARDAKİ SUYUN BUHARLAŞMASI 150~200ºC BÜZÜLME, KILCAL ÇATLAK OLUŞUMU ÇEKME DAYANIMINDA DÜŞÜŞ-PEMBEMSİ RENK ~300ºC ALUMİNLİ ve DEMİR OKSİTLİ BİLEŞENLERDE BÜNYE SUYU KAYBI-BASINÇ DAYANIMINDA DÜŞÜŞ KOYU PEMBEMSİ-KIRMIZIMSI RENK Ca(OH)2 400~600ºC CSH YAPISININ TAHRİBİ - GRİ-BEYAZ RENK DAYANIMDA %80 AZALMA CaO %33 BÜZÜLME ~400ºC CaO + H2O Ca(OH)2 dönüşümü % 44 GENLEŞME

YÜKSEK SICAKLIK-ÖNLEMLER • Mineral katkı kullanımı + Uçucu kül +Yüksek fırın cürufu –Silis dumanının yüksek sıcaklık dayanıklılığına katkısı yok !! • Termal olarak stabil agrega kullanımı Kalker kökenli agregalar silis kökenlilere kıyasla daha iyi • Yeterli pas payı kalınlığının sağlanması (Binaların yangından korunmasına ilişkin yönetmeliğe göre minimum 4 cm)

KÜTLE KAYBINA YOL AÇAN FİZİKSEL ETKİLER ABREZİF AŞINMA EROZYON KURU SÜRTÜNME ETKİSİ (ARAÇ ve YAYA TRAFİĞİ, İŞ MAKİNELERİNİN PALETLERİ, AĞIR CİSİMLERİN SÜREKLENMESİ) İÇİNDE ASKI HALİNDE YÜZER MADDELERİN BULUNDUĞU SIVILARIN BETON YÜZEYİNİ ÇİZEREK AŞINDIRMASI ZAMANLA ARTAN KÜTLE KAYBI ÇİVİLİ LASTİKLERİN SÜRTÜNME ETKİSİYLE OLUŞAN BETON YÜZEYİ

KÜTLE KAYBI OYULMA (KAVİTASYON) SUYUN HIZLA AKTIĞI SU YAPILARINDA SUYUN BASINCINDA ANİ DÜŞMELER, OLUŞAN HAVA KABARCIKLARININ YOĞUNLAŞARAK YÜZEYE HIZLA ÇARPMASI KÜTLE KAYBI BİR BARAJ DOLU SAVAĞINDA OYULMA HASARI

Yüksek Derecede Aşınma Çok Yüksek Derecede Aşınma AŞINMA XM1 XM2 XM3 EN BÜYÜK S/Ç 0.55 0.45 EN AZ DAYANIM C30/37 C35/45 EN AZ DOZAJ (KG/M3 300 340 XM1 Orta Derecede Aşınma Şişme lastikler tarafından kullanılan taşıyıcı zeminler ya da yüzey sertleştiricili sanayi zeminleri XM2 Yüksek Derecede Aşınma Şişme ya da tam tam kauçuk donanımlı forklifler tarafından kullanılan taşıyıcı zeminler yada yüzey sertleştiricili sanayi zeminleri XM3 Çok Yüksek Derecede Aşınma Elastomer lastik ya da çelik teker donanımlı forklifler tarafından kullanılan taşıyıcı zeminler yada yüzey sertleştiricili sanayi zeminleri; sık sık zincirli araçlar tarafından kullanılan; çakıltaşı sürükleyen sularda bulunan beton su yapılarında

AŞINMAYA KARŞI ALINACAK ÖNLEMLER •C30 ve üzerindeki beton sınıfının kullanımı (çok şiddetli etki durumunda C40 ve üzeri), •Taze betonda segregasyon ve terlemenin önlenmesi, •Düşük su/çimento oranı ve aşınmaya dayanıklı agrega kullanımı, •Zamanında ve düzgün perdahlama işlemi, •Eksiksiz ve zamanında kür, •Yüzey bölgesinde aşınmaya dayanıklı özel agrega (kuvars, korundum vb.) veya çelik lif kullanımı, •Özel beton üretimi (Polimer emdirilmiş beton veya vakumlu beton)