MERHABALAR Fatih KOCA fatihkoca01@gmail.com. İskenderun İkmal Destek Komutanlığı İşletme Amiri 0 326 616 25 55

DÖNEM DERS İÇERİĞİ BAŞLIKLARI LOJİSTİĞİN TARİHÇESİ , LOJİSTİK NEDİR?, LOJİSTİK YÖNETİMİ TEMEL LOJİSTİK FAALİYETLER, LOJİSTİK HİZMETLERİN SINIFLANDIRILMASI, ULUSLARARASI LOJİSTİK FAALİYETLERDE MEYDANA GELEN GELİŞMELER.

LOJİSTİĞİN TARİHÇESİ

LOJİSTİĞİN TARİHÇESİ 1950 öncesi: Uyuklama dönemi 1950-1970 Gelişme yılları Müşteri talep ve davranışlarında değişim Maliyet baskısı Bilgisayar ve Bilgi teknolojisinde gelişim Askeri tecrübelerden yararlanma 1970-1980 Atılım yılları 1980-Günümüz Vazgeçilmezlik Maliyetler Arz ve talep hatları uzuyor (Toyota örneği) Lojistik önemli bir strateji aracı(Benetton örneği) Müşteriler giderek daha hızlı ve bireysel cevap istiyorlar Üretim dışı alanlarda lojistik (silahlı kuvvetler,banka, hastane vb.) Aslına bakıldığında insanlık tarihi kadar eski olan bir bilim dalıdır.Ancak adlandırmasının yapılması bilimdalı olarak incelenmeye ikinci dünya savaşı ile birlikte başlanmıştır.İnsanlık tarihinde var olan savaşlar incelendiğinde devasa sayılabilecek orduların bir yerden başka bir yere nakledilmesi savaş alanında yapılan hazırlıklar göğüs göğüse yapılan uzun zamanlı savaşlar , savaşan askerlerin ihtiyaçlarının karşılanması bugün lojistik diye adlandırdığımız bilim dalını tanımlar.Düşünün ;Büyük İskenderin yaptığı seferleri ,Fatih Sultan Mehmet’in İstanbulu kuşatması ve fethi , Kanuni Sultan Süleyman’ın viyana kuşatmasını.Bahsettiğim onbinler ile ifade edilen orduların nakli yemesi içmesi silah ihtiyacı konaklama ve dinlenme ihtiyacı.İşte tüm bu seferler aslında büyük lojistik başarılardır.Yakın tarihte yaşanılan savaşlarda da başarılı lojistik faaliyetler yokmudur? İkinci Dünya savaşında Normandiya çıkartması.Okyanus ötesinden gelip dev orduları savaştırabilme kabiliyeti hep lojistik başarılardır.Özellikle İkinci Dünya savaşı sonrasında Lojistik alanında ciddi bilimsel çalışmalar yapılmıştır.Yansıda arz ettiğim tarihsel süreç bu bilimsel çalışmaların aşamalarını göstermektedir.Askeri alandan çıkıp genele yayılmaya 1950li yıllarda başlamıştır.Müşterilerin talep ve davranışlarında yaşanan değişim , maliyetlerin artması ,bilgi teknolojisinde hızlı gelişim ile genele yayılma başlamıştır.Günümüzde artık lojistik olmazsa olmaz konumundadır. Maliyetlerin fiyatlardaki ve rekabetteki belirleyiciliği , Arz ve talep hatlarının uzunluğu , müşteri istekleri günümüz lojistik süreçlerinin gelişiminde belirleyici etkenler olmuştur.

TÜRKİYE’DE LOJİSTİK FAALİYETLERİN TARİHSEL GELİŞİMİ Bireysel Nakliye İşlemleri Nakliye Şirketleri Asleri anlamda lojistik Faaliyetleri Kara ordusunun 1000 yıl önce kurulması ile başlayan Lojistik faaliyetleri tarihte çok başarılı uygulamaları ortaya koymuştur.General ……….. Ziyareti sırasında ABD’nin Normandiya çıkartması ile başlayan Avrupa çıkartmasında Kanuni’nin Viyana Seferinde uyguladığı Lojistik sistemin örnek alındığını belirtmiştir.Cumhuriyetin kurulması sonrasında bireysel nakliyecilik ile başlayan Lojistik Faaliyetler zaman içinde Nakliye şirketlerine dönüşmüştür.Gelişen sektör hızla Lojistik şirketleri halini almaya başlamıştır.Ancak “Lojistik nedir?” bölümünde yapmaya çalışacağımız tanımlamalara göre halen küresel anlamda Lojistik şirketleri olması yönünde alacak yolu çoktur. Lojistik Şirketleri

LOJİSTİK NEDİR ?

Nakliye + Depolama = Lojistik değildir. LOJİSTİK NEDİR? Sadece Nakliye Lojistik değildir. Nakliye;Ürünlerin/yüklerin belirli bir noktadan alınıp belirli bir noktaya taşınmasıdır. Sadece Depolama Lojistik değildir. Depolama; Belirli nokta/noktalardan gelen ürünlerin/yüklerin teslim alınıp, belirli bir süre korunup, belirli nokta/noktalara gönderilmek üzere hazırlanmasıdır. Nakliye + Depolama = Lojistik değildir. Sadece Nakliye Lojistik değildir. Çünkü Nakliye ;Ürünlerin/yüklerin belirli bir noktadan alınıp belirli bir noktaya taşınmasıdır. Sadece Depolama Lojistik değildir. Depolama; Belirli nokta/noktalardan gelen ürünlerin/yüklerin teslim alınıp, belirli bir süre korunup, belirli nokta/noktalara gönderilmek üzere hazırlanmasıdır. Nakliye + Depolama = Lojistik değildir.

LOJİSTİK NEDİR? Lojistik; Nakliyeyi kapsar, bununla da yetinmez depolamayı da kapsar, bununla da yetinmez sipariş yönetimi, tedarik, stok kontrol, paketleme, dış ticaret, gümrük, sigorta, iadeler vd ürün/yüklerin akışı ve depolanmaları ile ilgili diğer faaliyetleri de kapsar. Peki nedir lojistik .Lojistik; Nakliyeyi kapsar, bununla da yetinmez depolamayı da kapsar, bununla da yetinmez sipariş yönetimi, tedarik, stok kontrol, paketleme, dış ticaret, gümrük, sigorta, iadeler vd ürün/yüklerin akışı ve depolanmaları ile ilgili diğer faaliyetleri de kapsar. Ancak nakliye ve depolama faaliyetlerini yürüten bir şirket bu faaliyetleri birbirine bağlantılı, organize ve entegre bir şekilde yapmıyorsa, o şirketin adı örneğin “ABC Nakliyat ve Depoculuk Şirketi” olur “ABC Lojistik Şirketi” olmaz. Bu şirket ne zaman nakliye, depolama, tedarik, stok kontrol, vd faaliyetleri birbirine bağlantılı olarak uygun standart ve koşullarda yapabilirse ancak o zaman lojistik sıfatı bu şirkete yakışır

LOJİSTİK NEDİR? STRATEJİK TAKTİK YAPISAL OPERASYONEL Pazar Kanalları Müşteri Hizmeti Pazar Kanalları Ağ Tasarımı Depo Tasarımı ve Yönetimi Sevkiyat Yönetimi Malzeme Yönetimi Bilgi Sistemleri Politika ve Prosedürler Organizasyon ve İyileştirme Tesis ve Ekipmanlar “ Malzeme, hizmet ve ilgili bilgilerin akışını, doğdukları noktadan tüketim noktasına kadar, müşteri taleplerini karşılayacak şekilde verimli olarak planlama, uygulama ve kontrol etme süreçleri ” lojistik piramidini oluşturur. Tedarik Zincirinizin stratejik, taktik, yapısal ve operasyonel süreçlerinde esnek, ekonomik, yaratıcı ve verimli çözümler bularak, bugünkü ve gelecekteki ihtiyaçlarınıza cevap vermektedir.

LOJİSTİK NEDİR? Lojistik,Yunanca “Logistikos” kelimesinden gelmekte olup, “hesap kitap yapma bilimi”, “hesapta becerikli” anlamına gelir. Bir başka görüşe göre Lojistik LOGIC VE STATISTICS kelimelerinin birleşmesinden meydana gelmiştir. Lojistik kelimesi ilk olarak kullanıldığı askeri alanda “Muharip unsurlara strateji ve taktiğine uygun ve gerekli olan ikmal maddeleri ile hizmet desteğini sağlamak için yapılan faaliyetlerdir”. Yani askeri lojistikte malzemenin(silah) yanısıra asker(insan), barınma, yiyecek-içecek, bakım-onarım, vd hizmetler de entegre bir şekilde verilmeğe çalışılır. Sivil alanda lojistik ise, “sevkiyat noktası/noktaları ile teslim nokta/noktaları arasındaki malzeme, bilgi ve hizmetlerin iki yönlü akışı” şeklinde tanımlanabilir. Lojistik,Yunanca “Logistikos” kelimesinden gelmekte olup, “hesap kitap yapma bilimi”, “hesapta becerikli” anlamına gelir. Bir başka görüşe göre Lojistik LOGIC VE STATISTICS kelimelerinin birleşmesinden meydana gelmiştir. Lojistik kelimesi ilk olarak kullanıldığı askeri alanda “Muharip unsurlara strateji ve taktiğine uygun ve gerekli olan ikmal maddeleri ile hizmet desteğini sağlamak için yapılan faaliyetlerdir”. Yani askeri lojistikte malzemenin(silah) yanısıra asker(insan), barınma, yiyecek-içecek, bakım-onarım, vd hizmetler de entegre bir şekilde verilmeğe çalışılır. Sivil alanda lojistik ise, “sevkiyat noktası/noktaları ile teslim nokta/noktaları arasındaki malzeme, bilgi ve hizmetlerin iki yönlü akışı” şeklinde tanımlanabilir.

LOJİSTİK NEDİR? Personel, malzeme ve altyapının tedariğini, idamesini ve transferini gerçekleştiren bir askeri bilim dalıdır. Tedarik, üretim, depolama ve ulaştırma faaliyetlerini kapsayan bir ikmal zincirinin tasarımı, yönetimi ve geliştirilmesidir. Bir kurumun tüm işlevsel detaylarının yönetimidir. Süreçlerin işlemesini sağlayan bir bilimdir. Gerçek hayatta gerçekleşen tüm süreçlerin prosedürleridir. Personel, malzeme ve altyapının tedariğini, idamesini ve transferini gerçekleştiren bir askeri bilim dalıdır. Tedarik, üretim, depolama ve ulaştırma faaliyetlerini kapsayan bir ikmal zincirinin tasarımı, yönetimi ve geliştirilmesidir. Bir kurumun tüm işlevsel detaylarının yönetimidir.Süreçlerin işlemesini sağlayan bir bilimdir.Gerçek hayatta gerçekleşen tüm süreçlerin prosedürleridir.

“Gelecekte kurumların rekabeti ürettikleri LOJİSTİK NEDİR? “Lojistik, ekonominin karanlık anakarası ve en çok gözardı edilen ama geleceği en parlak iş sahası” Peter Drucker “Gelecekte kurumların rekabeti ürettikleri ürünlerde veya tüketilen ülkelerde değil, kullandıkları Tedarik Zincirleri arasında olacaktır. ” Prof. Martin CHRISTOPHER Cranfield Üniversitesi, İngiltere Peter Drucker Lojistik için “Lojistiğin ekonominin karanlık anakarası ve en çok gözardı edilen ama geleceği en parlak iş sahası” demiştir. Prof. Martin CHRISTOPHER ise “Gelecekte kurumların rekabeti ürettikleri ürünlerde veya tüketilen ülkelerde değil, kullandıkları Tedarik Zincirleri arasında olacaktır. ” ifadesinde bulunmuştur.

LOJİSTİK NEDİR? Malzeme akışı Bilginin Akışı Sipariş Müşteri Üretimci Depolama Üretim Nakliye Gümrük ® Malzeme akışı Müşteri Üretimci Tedarikçi Toptancı Perakendeci Üretimi gerçekleştiren birimi üretime hazırlamak ve üretim sonrasında ürünü son noktaya ulaştırmak ve üretimi destekleyecek önlemleri almağa LOJİSTİK diyebiliriz. Perakendeci Bilginin Akışı Sipariş Planlama MRP Sipariş Yönetimi

LOJİSTİK YÖNETİMİ

LOJİSTİK YÖNETİMİ Lojistik Yönetimi Konseyi (Council of Logistics Management - CLM) Lojistik Yönetimini şu şekilde tanımlamaktadır: “Müşteri gereksinmelerini karşılamak üzere, üretim noktası ve tüketim noktaları arasındaki mal, hizmet ve ilgili bilgilerin ileri ve geri yöndeki akışları ile depolanmalarının etkin ve verimli bir şekilde planlanması, uygulanması ve kontrolunu kapsayan tedarik zinciri süreci aşamasıdır.” Merkezi A.B.D.’ de bulunan CLM ( Council of Logistics  Management ) kuruluşu dünya üzerinde lojistik konusunda hizmet veren ve hizmet alan kuruluşların meydana getirdiği 15.000 üyeli bir kuruluştur. Lojistik Yönetimi Konseyi Lojistik Yönetimini şu şekilde tanımlamaktadır: “Müşteri gereksinmelerini karşılamak üzere, üretim noktası ve tüketim noktaları arasındaki mal, hizmet ve ilgili bilgilerin ileri ve geri yöndeki akışları ile depolanmalarının etkin ve verimli bir şekilde planlanması, uygulanması ve kontrolunu kapsayan tedarik zinciri süreci aşamasıdır.”

LOJİSTİK YÖNETİMİ Lojistik Yönetiminin Tanımı (G.C. Stevens, 1989): “. . . Malzeme, parça ve bitmiş ürünlerin tedarikçiden müşteriye kadar olan akışındaki birbiriyle bağlantılı tüm faaliyetlerin planlanması, koordinasyonu ve kontrolu. Organizasyon içerisinde iki tip akıştan sorumludur. (malzeme ve bilgi)” Temel sorun: Doğru miktarda ürünlerin doğru zamanda doğru yerde ve en ekonomik şekilde ulaşmasını sağlamak

LOJİSTİK YÖNETİMİ Lojistik Çıktıları Lojistik Girdileri Uygulama DOĞRU ÜRÜNÜN, DOĞRU YERE, DOĞRU MİKTARDA, DOĞRU ZAMANDA, EN DÜŞÜK MALİYETLE, EN YÜKSEK ESNEKLİKLE, HASARSIZ TESLİMİ Lojistik Çıktıları TESİS VE DONANIMLAR İNSAN KAYNAKLARI BİLGİ KAYNAKLARI FİNANSAL KAYNAKLAR Lojistik Girdileri Uygulama Kontrol Planlama Üretim Lojistiği Müşteriler Tedarikçiler

TEMEL LOJİSTİK FAALİYETLER

TEMEL LOJİSTİK FAALİYETLER Talep Yönetimi Tedarik Nakliye (Kara, Hava, Deniz, İç Suyolu, Demir, Boru, Kombine) Kalite Kontrol-Gözetim Gümrük, Antrepo, Sigorta Depolama-Elleçleme-Palet Ön/Son İşlemler Fasona Gönderme Fasondan Aldırma Stok Yönetimi Lojistik Bilgi Sistemleri Yükleme Optimizasyonu

TEMEL LOJİSTİK FAALİYETLER Müşteri Hizmet Standartlarının Belirlenmesi Pazarlama ile işbirliği içinde: Lojistik müşteri hizmeti açısından müşterilerin ihtiyaç ve isteklerinin saptanması Müşterinin hizmete cevabının saptanması Müşteri hizmet düzeyinin belirlenmesi Ulaştırma Ulaşım türünün seçimi Yüklerin konsolidasyonu Güzergah saptama Taşıt çizelgeleme Ekipman seçimi Nakliye Ücreti Saptanması

TEMEL LOJİSTİK FAALİYETLER Depolama Alan belirlenmesi Depo iç tasarımı ve konfigürasyonu Stok yerleştirme Malzeme yönetimi Ekipman seçimi Ekipman yenileme politikaları Stok yükleme boşaltma Depo içi hareketler

TEMEL LOJİSTİK FAALİYETLER Stok Yönetimi Hammadde ve bitmiş ürün stok politikaları Kısa dönemli satış tahmini Stoklama noktalarındaki ürün karmaları Stoklama noktalarının sayısı, kapasitesi,yeri Tam zamanında dağıtım, itme, çekme stratejileri Bilgi akışı ve sipariş işleme Satış siparişi-stok etkileşimi Sipariş verme kuralları

TEMEL LOJİSTİK FAALİYETLER Satınalma Tedarikçi seçimi Satınalma zamanı Satınalma miktarı Koruyucu Paketleme Üretim ile işbirliği içinde Talep miktarların belirlenmesi Üretim zamanı ve sırasının saptanması

TEMEL LOJİSTİK FAALİYETLER Bilginin İşlenmesi ve güncelleştirilmesi Veri toplama ve analizi Kontrol süreçleri Ek faktörler Ürün karakteristiklerinin üretim ve dağıtım üzerine etkisi. Ürün karması

LOJİSTİK HİZMETLERİN SINIFLANDIRILMASI

DIŞ KAYNAK KULLANIMI (OUTSOURCING) LOJİSTİK HİZMETLERİN SINIFLANDIRILMASI DIŞ KAYNAK KULLANIMI (OUTSOURCING) Şirketlerin kendi çekirdek(core) faaliyetlerine daha fazla odaklanmak, maliyetlerini avantajı sağlamak, sabit maliyetleri değişken maliyetler haline dönüştürmek, ilgili tedarikçinin ölçeğinden uzmanlığından yatırım ve yaratıcılık gücünden yararlanmak, pazara erişim hızını yükseltmek amaçlarından bir veya birkaçından yararlanmak için, mevcut bir şirket faaliyetinin genelikle ilgili varlıkları ile birlikte bir üçüncü Parti şirkete devredilmesi veya bu hizmetin alınması sürecidir.

LOJİSTİK HİZMETLERİN SINIFLANDIRILMASI ÜÇÜNCÜ PARTİ (TARAF) LOJİSTİK THIRD PARTY LOGISTICS (3PL) Üçüncü Parti Lojistik Şirketleri (3PL Providers, LLP Lead Logistics Providers), müşterilerinin tedarik zinciri içindeki temel lojistik faaliyetlerinin tümünü veya bir kısmını üstlenen şirketlerdir.

ÜÇÜNCÜ PARTİ LOJİSTİK(3PL) LOJİSTİK HİZMETLERİN SINIFLANDIRILMASI ÜÇÜNCÜ PARTİ LOJİSTİK(3PL) 3PL ÖNCESİ 3PL SONRASI Nakliyeci Gümrükçü Forwarder (Taşımacı) ŞİRKET 3PL BİLGİ TEKNOLOJİSİ LOJİSTİK ÇÖZÜM ORTAKLIĞI Gümrükçü Forwarder (Taşımacı)

LOJİSTİK HİZMETLERİN SINIFLANDIRILMASI Müşteri İç Lojistik Operasyonlar Lojistik(3PL) 4PL IT Hizmet Sağlayıcı 3PL Şirketler İş Süreçleri Yönetimi İç Kaynak Kullanımı 1970s-1980s Dış Kaynak Kullanımı 1980s-1990s 1990s-2000s Daha Fazla Fonksiyonel Bütünleşme Daha Geniş Operasyonel Özerklik Taşımacılık, vd

ULUSLARARASI LOJİSTİK FAALİYETLERDE MEYDANA GELEN GELİŞMELER.

ULUSLARARASI LOJİSTİK FAALİYETLERDE MEYDANA GELEN GELİŞMELER. ÇAPRAZ SEVKİYAT(CROSS DOCK) Tedarikçiden temin edilen malların depoya alınmadan tasnif edilerek müşterilerin ihtiyaçlarına göre sevk edilmesi işlemidir. DEPO T P 1 P 2 P 3 Perakendeciler Tedarikçiler

ULUSLARARASI LOJİSTİK FAALİYETLERDE MEYDANA GELEN GELİŞMELER.

ULUSLARARASI LOJİSTİK FAALİYETLERDE MEYDANA GELEN GELİŞMELER. TAŞIMANIN BİRLEŞTİRİLMESİ Hem tedarik, hem de dağıtım sistemlerinde kullanılan bu stratejinin amacı, taşıma maliyetlerinin azaltılmasıdır. Üretime Destek Modeli farklı birçok tedarikçiden temin edilen, üretim için gerekli olan hammaddelerin birleştirilmesi Tedarikçi A Tedarikçi B Tedarikçi C Tedarikçi D DEPO TESİS LTL TL TL (Truck Load). Bir kamyonu dolduran yük LTL (Less than truck load). Bir kamyonu doldurmayan yük

TAŞIMANIN BİRLEŞTİRİLMESİ ÖRNEK Şekil 1’deki müşterinin dört üreticiden sırasıyla 4.500, 3.600, 6.750 ve 3.150 kg’lık miktarlarda karışık ürün sevkiyatının olduğunu farzedelim.

TAŞIMANIN BİRLEŞTİRİLMESİ ÖRNEK Eğer tüm sevkiyatlar küçük kamyonlarla sevkedilirse toplam dağıtım maliyeti $966 olacaktır. Konsolidasyon yapmadan Üretici Sevk Tonajı (kg) LTL Ücreti $ / ton Maliyet $ A 4,500 $ 44/ton $200 B 3,600 $ 37/ton $ 133 C 6,750 $ 75/ton $ 510 D 3,150 $ 35/ton $ 112 Toplam $ 966

TAŞIMANIN BİRLEŞTİRİLMESİ ÖRNEK Sevkiyatları bir dağıtım merkezinde konsolide etmek toplam dağıtım maliyetini Tablo 1(b)’de olduğu gibi sevkiyat başına $778’e düşürecektir. Bu durumda depo maliyeti düşürüldükten sonra sevkiyat başına $188 kazanç olacaktır. Konsolidasyon yapınca DC (Distribution Center). Dağıtım Merkezi Üretici Sevk Tonajı (kg) LTL-DC Ücreti $ / ton Toplam LTL Ücreti $ Depo Ücreti DC-Müş. TL Ücreti Toplam TL Ücreti Maliyet A 4,500 $16/ton $75 $10 $ 22/ton $100 $185 B 3,600 $13/ton $ 48 $ 8 $ 80 $ 136 C 6,750 $26/ton $ 180 $ 15 $ 150 $ 345 D 3,150 $11/ton $ 35 $ 7 $ 70 $ 112 Toplam 18,000 $ 778

TAŞIMANIN BİRLEŞTİRİLMESİ Hem tedarik, hem de dağıtım sistemlerinde kullanılan bu stratejinin amacı, taşıma maliyetlerinin azaltılmasıdır. Dağıtıma Destek Modeli Belirli bir pazarda yapılacak küçük araç sevkiyatlarının ilk etapta bu pazarlara yakın bir depoya büyük parti sevkiyatları ile taşınması amaçlanır Tedarikçi A DM Müşteri Y Müşteri X Müşteri Z TL LTL

ÜRÜNLERİN BİRLEŞTİRİLMESİ Müşteriler tarafından siparişi verilen ürünler aynı tedarikçi tarafından üretilmeyebilirler. Bu durumda siparişlerin müşteriye üreticiler tarafından değişik taşıma metodları ile sevkedilmesi maliyeti arttırıcı bir unsurdur. Müşterinin talep ettiği değişik ürünlerin, sevkiyat öncesi birleştirilerek konsolide edilmesi amacıyla depo veya dağıtım merkezleri kurulur. DM Müşteri Y Müşteri X Müşteri Z LTL TL Tedarikçi A Tedarikçi B Tedarikçi C Tedarikçi D

TÜRKİYE’DE LOJİSTİK FAALİYETLERİ CLM ( Council of Logistics  Management ) UTİKAD’ı (Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği), derneği Türkiye'de lojistik hizmetlerin  verildiği ve birlikte çalışılacak dernek olarak kabul etmiştir. UTİKAD, Türkiye’de ve uluslararası alanda kara, hava, deniz, demiryolu, kombine taşımacılık ile lojistik hizmetler üreterek taşıma organizasyonunu  üstlenen 200’e yakın firmayı aynı çatı altında toplayan bir sivil toplum örgütüdür.   Ancak sektörün yaşadığı gelişme değişimlerle birlikte son yıllarda  bu meslek grubu uluslararası alanda Freight Forwarder, Türkiye’de ise Taşıma İşleri Organizatörlüğü olarak anılmaya başlanmıştır.

TÜRKİYE LOJİSTİK SEKTÖRÜ Taşımacılık(Kara, Hava, Deniz, İç Suyolu, Demir, Boru, Kombine) Kalite Kontrol, Gözetim İşleri Dış Ticaret, Gümrük İşlemleri Finansman-Sigortalama İşlemleri Depolama- Elleçleme Dağıtım Bilgi Teknolojileri Eğitim-Danışmanlık Basım, Yayım ve Tanıtım Araç, Ekipman ve Malzeme Tedarikçiler(TIR, Raf, Forklift, Lastik, Yakıt, vd.)

TEŞEKKÜRLER