CİHAD HARMANDAR Dünya Ticaret Merkezi Yükseklik: 1368 ve 1362 feet (412 ve 415 metre) Sahipleri: New York Port Authority ve New Jersey Mimar:

... konulu sunumlar: "CİHAD HARMANDAR Dünya Ticaret Merkezi Yükseklik: 1368 ve 1362 feet (412 ve 415 metre) Sahipleri: New York Port Authority ve New Jersey Mimar:"— Sunum transkripti:

1 CİHAD HARMANDAR 130702055

2 Dünya Ticaret Merkezi Yükseklik: 1368 ve 1362 feet (412 ve 415 metre) Sahipleri: New York Port Authority ve New Jersey Mimar: Minoru Yamasaki Mühendisi: Worthington Leslie Robertson, Temel Atma: 5 Ağustos 1966 Açıldı: 1970-1973; 4 Nisan 1973 kurdele kesme tahrip: 11 Eylül 2001

3 İnşaat başladı 1 WTC: 1968 Ağustos 2 WTC: 1969 Ocak 3 WTC: 1979 Aralık 4, 5, ve 6, DTM: 1970 7 WTC: 1983

4 Dünya Ticaret Merkezi ya da İkiz Kuleler, ABD'nin New York kentinde aşağı Manhattan bölgesinde bulunan ve 11 Eylül 2001 terör saldırılarında yıkılan yedi binadan oluşan, 110 kat. 1353 feet (412m) uzunluğunda bir kompleksti. Mimarı Detroit kökenli Minoru Yamasaki ve mühendisi Leslie Robertson idi. Proje Port Authority of New York and New Jersey tarafından geliştirilmişti.

5 Tasarım

6 Ağustos 1966'da inşaata başlandı. İkiz kulelerin bodrum katı inşaat süreci zorlu bir yapım sürecinden geçmiştir. 2 adet kule inşa edileceği için bu o güne kadar ki, en büyük inşaat alanıydı. 2 adet kule inşa edileceği için bu o güne kadar ki, en büyük inşaat alanıydı

7 16 dönüm arazi üzerine 12 milyon feet2 (1 m = 3,29 feet) taban alanıyla Hudson tüplerine ve metro bağlantılarına büyük kolaylık sağlayan bir tasarıydı. Maliyeti yaklaşık 500 milyon dolardı. Çok geniş bir alana ihtiyaç vardı ve hemen yüksek teknolojiyle binaların yapılması gerekiyordu. Birçok proje çalışmasından sonra, Mimar Yamasaki 9 milyon feet2 ofis alanına sahip iki tane bina yapmaya karar verdi. Tek bir bina büyüklük ve yapısal olarak ağırlığından dolayı yapılmadı.

8 208 feet genişliğindeki binanın ön yüzü prefabrike çelik kafes olarak yapıldı.Devrilmeye karşı dayanıklılığı arttırmak için kolonlara rüzgara karşı destekleyiciler yerleştirdiler. Binanın merkezine sadece yerçekimi kuvveti yükleniyordu ve bunu en iyi şekilde karşılamak suretiyle yaptılar. Binanın dış yüzeyi sayesinde dış kuvvetlerin binanın merkezine hiçbir etkisi,birçok perde duvarlı binada olmadığı gibi, Dünya Ticaret Merkezinde de olmamıştır.

9 Ofis alanlarının hiçbirinde iç kolonlar yoktur.Üst katların herbirinde 40,000 feet2 çalışma alanı vardı.Kat yapımında prefabrike bağlanmış çelikler kullanılmıştı.Bu çeliklerin boyutları 33 inç (1 inç=2,54 cm) ve 60 feet uzunluğundaydı. Kulelerin en üst katına yapılan gözlem yerinden 45 mil ötesine kadar her yer rahat bir şekilde gözükebiliyordu. Farklı bir avantajı da binanın sanat yapısının yapılmasında mimari olarak büyük gelişme kaydedildiğidir. Yapısal sistemi basit ama etkileyiciydi.

10 Hem çalışan hem ziyaretçi sayısı fazla olduğundan bu trafiği karşılayacak hızlı ve arıza yapmayan bir sisteme ihtiyaç vardı. Yamasaki bu konuda kendi hayal gücünü kullanarak bu büyük sorunun üstesinden geldi.Hızlı ve yerel bir kombinasyon ile problemi çözmüştü.Bu sisteme ise "Skylobby" adı verilmişti. Çünkü bu tip asansörler için birkaç tane sütuna ihtiyaç olmaktaydı.Bu sistem toplam alanın %75'nin kullanılmasına imkan veriyordu.Geleneksel asansör sisteminde ise binanın toplamının %50'sinin kullanılmasına izin veriyordu.

11 Binalar üç tane düşey bölgeye sahipti.Ekspres asansörler 41. ve 74. katlardan plaza katından, 4 tane yerel asansör sisteminden bu üç bölgeye yolcu taşıyorlardı. Temel kazısına 5 Ağustos 1966 da başlandı. Çelik yapı inşaatı 1968 Ağustos ayında başladı. 1. Kule 1970 Aralık ayında, 2. Kule 1972 Ocak ayında kiralandı ve 4 Nisan 1973 te kurdela kesildi ve Dünya Ticaret Merkezi kullanıma açıldı.

12 26 Şubat 1993 Cuma günü merkezin halka açık araba parkında tesir etkisi yüksek bir bomba teröristlerce patlatıldı. Kulelere hiçbir zarar gelmedi. Yamasaki'nin dediğine göre; "Dünya Ticaret Merkezi, insanlık için bir adamın inancının yaşayan simgesi olmalıdır. İstekleri için kişisel değerlerini, birlikte çalışma inancı ve bu birlikteliğin kendi yeteneklerini kullanarak büyüklüğü bulmalıdır."

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23 İkiz kulelerden kuzeyde bulunan kulenin yaklaşık 90.ıncı katına uçak çarptıktan sonra uçaktaki yakıtın etkisiyle hızlı bir şekilde yanmaya başlamıştı. Birinci çarpmadan 18 dakika sonra da güney kuleye uçak çarpmış ve yaklaşık yarım saat sonra ikinci uçağın yaklaşık 60.ıncı kata çarptığı güney kule çökmeye başlamış, hemen peşinden kuzey kule de çökmüştür.

24 Çarpmanın olduğu katta yakıtın yanması ile açığa çıkan yaklaşık 4000 GJ ısının bu kattaki kolonların taşıma gücünü yitireceği ve üst katlardaki kolonların taşıma özelliğini kaybedeceği kuşkusuzdur. Saldırı sonrası 2.603 kişi öldü, 24 kişi kayıp ilan edildi, öldükleri tahmin ediliyor. Saldırı, dünya medyası tarafından "medeniyetler çatışması" olarak yorumlandı. 11 Eylül saldırılarını gerekçe gösteren başkan George W. Bush, önce Afganistan, ardından da Irak'ı işgal etti.George W. BushAfganistanIrak'ı işgal etti 11 Eylül saldırıları sonucu, başta ABD olmak üzere batılı devletlerde Müslümanlara karşı işlenen nefret suçlarında büyük artış görüldüMüslümanlaranefret suçlarında

25

26

27 . Neden, yangının daha önce başladığı kuzey kule önce yıkılmadı da, güney kule daha önce yıkılmaya başladı? Özellikle kuzey kulede yangın nedeniyle taşıyıcı sistem erimeye başladığında, bina neden yana doğru devrilmedi de altına patlayıcı konulmuşcasına olduğu yere yığıldı? Bina tabandan çöktüğüne göre 90 kat aşağısı taşıma gücünü kaybedinceye kadar üst kısım neden devrilmedi?

28 Bina oturma alanında bir hata mı vardı veya bina temeli zarar mı gördü? İlk haberler, kulelerin girişinde patlama olduğu şeklindeydi, gerçekten bir patlama oldu mu?

29

30 https://forum.donanimhaber.com/m_65589135/tm.htm https://en.wikipedia.org/wiki/World_Trade_Center_(1973 %E2%80%932001) https://en.wikipedia.org/wiki/World_Trade_Center_(1973 %E2%80%932001) http://skyscraper.org/TALLEST_TOWERS/t_wtc.htm http://www.engineering.com/Library/ArticlesPage/tabid/8 5/ArticleID/103/World-Trade-Center-Disaster.aspx http://www.engineering.com/Library/ArticlesPage/tabid/8 5/ArticleID/103/World-Trade-Center-Disaster.aspx http://allday.com/post/3103-building-the-world-trade- center-was-an-engineering-marvel/ http://allday.com/post/3103-building-the-world-trade- center-was-an-engineering-marvel/ http://www.yapirehberi.net/Yazi-WTC.htm http://www.yapirehberi.net/Dosya-Gokdelen.htm http://bilginiz.biz/2012/09/dunya-ticaret-merkezi-insaat- wtc-ikiz.html http://bilginiz.biz/2012/09/dunya-ticaret-merkezi-insaat- wtc-ikiz.html