Nakil süresi ve dinlenme

... konulu sunumlar: "Nakil süresi ve dinlenme"— Sunum transkripti:

1 Nakil süresi ve dinlenme
Yükleme ve nakile alışık olmayan hayvanların refahı yüklemeden sonra ilk birkaç saat içinde oldukça düşüktür. Daha sonra belli bir dereceye kadar adaptasyon oluşmakta, bu adaptasyon türlere ve şartlara göre değişmekte, ancak birkaç saat sonra nakil süresi uzadıkça refah tekrar zayıflamaktadır. Bu nedenle refah süresi mümkün olduğunca kısa olmalıdır. Nakil süresi, ilk hayvanın nakil aracına yüklenmesiyle başlar, son hayvan indirilince biter. Nakil süresi boyunca hayvanlara ayrılan alan, hayvan türleri ve cüsselerine uygun olmalıdır.

2 Uzun nakillerde nakil başladıktan 8 saat sonra görevli kişi tarafından hayvanların nakile devam edip edemeyecekleri incelenmelidir. Bu süreden sonra da belli aralıklarla hayvanlar kontrol edilmelidir. Eğer bu süreden sonra kontrol yapılmacaksa nakil 8 saatle sınırlandırılmalıdır. Domuzlar, buzağılar ve 20 kg dan daha az ca a sahip olan kuzular ve atların 8 saate kadar süren nakilleri ile sığırlar ve koyunların 12 saate kadar süren nakillerinde hayvanlar yorulmakta ve dinlenme ihtiyacı duymaktadır. Bu nakilden sonra 6-8 saatlik bir dinlenme periyodu gerekmektedir.

3 Hayvanlarda nakil sırasında meydana gelen canlı ağırlık kayıplarına nakliye firesi veya yol firesi denilmektedir. Nakliye firesi; yolun mesafesi ve süresine, yolda su ve yem verilip verilmemesine ve nakil aracının kalitesi ve özelliklerine göre değişmektedir. Uzun süreli nakiller daha fazla nakliye firesine sebep olabilmektedir. Bu yüzden nakil süresince hayvan refahını üst düzeyde tutabilmek, nakliye firesini en aza indirmek amacıyla hayvan nakillerinde su ve yem verme periyotları, dinlenme süreleri ve nakil süreleri için bazı şartlar getirilmiştir. Bu şartlar havayolu ile yapılan nakli ve atları kapsamamakta olup diğer tür ve nakilleri için geçerlidir.

4 Nakil boyunca taşınan hayvanlar yağış ve hava cereyanı gibi dış etmenlerden korunmalıdır.
Sıcaklık stresinin yanında soğuk stresi de çok önemlidir. Çok soğuk koşullarda hareket eden bir aracın içinde rüzgar daha şiddetli hissedilmektedir.