EGZOST GAZLARININ ÇEVREYİ ETKİSİ VE ALINAN ÖNLEMLER SERKAN ÖZKAN

... konulu sunumlar: "EGZOST GAZLARININ ÇEVREYİ ETKİSİ VE ALINAN ÖNLEMLER SERKAN ÖZKAN"— Sunum transkripti:

1 EGZOST GAZLARININ ÇEVREYİ ETKİSİ VE ALINAN ÖNLEMLER SERKAN ÖZKAN

2 EGZOST GAZLARININ ÇEVREYE ETKİSİ
BİLİNDİĞİ GİBİ ARAÇLARDA KULLANILAN YAKITLARIN YANMASI SONUCU ORTAYA BAZI ZEHİRLİ GAZLAR ÇIKMAKTADIR. BUNLAR TEORİKTE CO2 , H2O ve N2 OLMASI GEREKİRKEN GERÇEKTE DAHA ZEHİRLİ OLAN CO, HC ve NOX’ TİR. İLK ZAMANLAR BU GAZLARIN ÇEVREYE ETKİSİ ÇOK ÖNEMSENMEMEKTEYDİ, FAKAT GÜNÜMÜZDE ARTAN DÜNYA NUFUSU VE BUNUNLA BİRLİKTE ARTAN OTMOBİL SAYISI İLE DOĞRU ORANTILI OLARAK BU GAZLARIN ÇEVREYİ KİRLETMESİ ETKİSİDE ARTMIŞTIR. BUNUN ÜZERİNE AVRUPA ÜLKELERİ GİBİ GELİŞMİŞ ÜLKELER BAZI ÖNLEMLER ALMAYA ZORUNLU KALMIŞTIRLAR.

3 ALINAN ÖNLEMLER BU ÖNLEMLERİN BAŞINDA GELEN VE BİZİ İLGİLENDİREN EGZOST EMİSYONLARININ DÜŞÜRÜLMESİDİR. AVRUPA ÜLKELERİ EMİSYON ORANLARI İÇİN HER YIL DEĞİŞİK STANDARTLAR BELİRLEMEKTEDİR. MOTOR ÜRETİCİ FİRMALARA, AVRUPA ÜLKELERİ İÇİN ÜRETİLECEK ARAÇLARDA BU EMİSYON ORANLARINI ZORUNLU OLARAK SUNMUŞLARDIR. BÖYLECE EN SON EURO 3 SINIRLARINA KADAR GELİNMİŞTİR

4 BU KONUNUN BİZİ İLGİLENDİREN KISMI OLAN EURO 3 SINIRLARINA ULAŞMAK İÇİN DİZEL MOTORDA ALINABİLECEK TEDBİRLER YÜKSEK ENJEKSİYON BASINCI >1400 BAR:DAHA İNCE PÜSKÜRTME HC, KURUM VE PARTİKÜL EMİSYONUNU DÜŞÜRMEKTEDİR. MERKEZİ ENJEKTÖR VE 4- VALF TEKNİĞİ:DAHA İYİ GAZ KARIŞIMI VE MÜKEMMEL YANMA. ELEKTRONİK KONTROLLÜ ENJEKSİYON SİSTEMİ: ENJEKSİYON PARAMETRELERİNİN (ZAMANLAMA, SÜRE, MİKTAR) OPTİMUM SEÇİMİ. VTG TURBO (DEĞİŞKEN GEOMETRİLİ TÜRBİN) VEYA WASTE-GATE VENTİL (EGZOST BY-PASS VENTİLİ) DÜŞÜK DEVİRLERDE BİLE YÜKSEK TURBO VERİMİ OXİDASYON KATALİZATÖR BUNLAR CO ve HC İÇİN EURO 3 Ü SAĞLARLAR FAKAT NOX PROBLEM OLMAKTADIR!

5 NOX PROBLEMİNİ ÇÖZMEK İÇİN

6 NOX AÇISINDAN EURO 3 E ULAŞMAK İÇİN ALINABİLECEK TEDBİRLER
AMONYAK (NH3) PÜSKÜRTMELİ DENOX KATALİZATÖRÜ. TURBODA DAHA DÜŞÜK HAVA SICAKLIĞI ENJEKSİYON BAŞLNAGICININ GECİKTİRİLMESİ DÜŞÜK ENJEKSİYON ORANI. VALF KUMANDA SÜRELERİNİN AYARLANARAK YANMA ODASINDA BİR MİKTAR EGZOST GAZI BIRAKILMASI. SOĞUTULMUŞ EGZOST GAZININ YANMA ODASINA SİRKİLASYONU.

7

8 SOĞUTULMUŞ EGZOST GAZININ YANMA ODASINA SİRKİLASYONUN (AGR) AVANTAJLARI
OLUMLU KALKIŞ VE İVMELENME KAREKTERİSTİĞİ YAĞ DEĞİŞTİRME PERİYOTLARI EURO 2 İLE AYNI. SOĞUTULMUŞ AGR YADA YÜKSEK MALİYETLİ KATALİZATÖRLER OLMADAN ÖN GÖRÜLEN EURO 4 SAĞLANAMAZ EURO 3 İÇİN MÜMKÜN OLABİLEN EN DÜŞÜK YAKIT TÜKETİMİ

9

10

11

12 SUNUMU DİNLEDİĞİNİZ İÇİN TEŞEKKÜRLER