Sunum yükleniyor. Lütfen bekleyiniz

Sunum yükleniyor. Lütfen bekleyiniz

ORDU-SİVAS-KAYSERİ-K.MARAŞ-OSMANİYE-HATAY GÜZERGÂHI ALİ KABAN ORDU VALİSİ KARADENİZ AKDENİZ BÖLÜNMÜŞ YOLU (653 Km) DR MTÇ.

Benzer bir sunumlar


... konulu sunumlar: "ORDU-SİVAS-KAYSERİ-K.MARAŞ-OSMANİYE-HATAY GÜZERGÂHI ALİ KABAN ORDU VALİSİ KARADENİZ AKDENİZ BÖLÜNMÜŞ YOLU (653 Km) DR MTÇ."— Sunum transkripti:

1 ORDU-SİVAS-KAYSERİ-K.MARAŞ-OSMANİYE-HATAY GÜZERGÂHI ALİ KABAN ORDU VALİSİ KARADENİZ AKDENİZ BÖLÜNMÜŞ YOLU (653 Km) DR MTÇ

2 KARADENİZ AKDENİZ BÖLÜNMÜŞ YOLU  Gidemediğin Yer Senin Değildir (Halil Rıfat Paşa, Sivas Valisi).  Halil Rıfat Paşanın Rüyası Gerçekleşiyor  Karadeniz-Akdeniz’e Direk Bağlanıyor DR MTÇ

3  Sultan Abdülaziz Dönemi ( ) 1873  Halil Rıfat Paşa Dönemi  Mühendis Çıngıryan Efendi  Erkan-ı Harp Yüzbaşısı Şevki Efendi 1908  Hükümet Programı  Ordu Valisi Ali Kemal Aksüt tarafından temeli atıldı 1929 Güzergahın En Önemli Kesimi DEREYOLU DR MTÇ

4 Güzergahın En Önemli Kesimi DEREYOLU  Çalışmaları Durduruldu 1933 (Güzergah tartışmaları)  Dere Yolu çalışmaları donduruldu 1970 (Bir Sovyet İşgalinde Tankların Karadeniz'den İç Anadolu'ya Kolayca Ulaşmasını Sağlayabilir Gerekçesiyle )  Hilmi Güler Dönemi Barajlara Ulaşım Yolu 2004  … DR MTÇ

5 Güçlü YanlarımızZayıf Yanlarımız Kurumsal Güçlü İradeKurumlararası Koordinasyon Yetersizliği Karla Mücadele Maliyetinin Düşük OlmasıYönetsel Sürdürülebilirlik Projelerin Nispeten Hazır Olması Ödenecek İstimlak Bedelinin Azlığı FırsatlarTehditler Güçlü Kamuoyu DesteğiAlternatif Güzergah Tartışmaları Mevcut YollarArazi Yapısı Nedeniyle Birim Yüksek Maliyet Mesafenin KısalığıSiyasi Gerekçeler Tarihsel Geçmişinin Olması İstimlak Edilecek Arazinin Azlığı SWOT ANALİZİ DR MTÇ

6 Karadeniz – Akdeniz Arası En Kısa Kuşuçuşu Mesafeler 460 Km480 Km Sakarya Ordu Antalya İskenderun Türkiye’nin 4 Büyük Havzası Ve İncelen Bedeni DR MTÇ

7 Karadeniz Otoyolu Akdeniz Otoyolu Karadeniz Akdeniz Yolu DR MTÇ

8 Doğu Karadeniz - Gürcistan Batı Karadeniz- İç Anadolu İç Anadolu Doğu Anadolu - İran Güney Doğu Anadolu - Irak Güney Doğu Anadolu - Suriye DR MTÇ

9 GÜRCİSTAN ERMENİSTAN AZERBAYCAN İRAN SURİYE IRAK Projeden 1.40’dan Fazla İl 2.5 Bölge 3.Türkiye’nin Yarısından Fazlası 4.Birçok Devlet Yararlanacaktır. DR MTÇ

10 KARADENİZ 2-Çavuşoğlu Kavşağı-Gümüşköy Yolu (16 Km) Asfalt sathi kaplamadır. Yolun 2A (10 m) standardında projesi hazırdır. Proje kapsamında toplam m Tünel (3), 370 m Viyadük, 110 m Köprü, m küçük sanat yapısı, m3 toprak işi, m3 Taş Duvar, m3 üstyapı işi bulunmaktadır. 1- Ordu-Uzunisa-Gümüşköy Ayrım (13 Km) Bölünmüş yol olarak yapılmakta olup 2009 yılı sonunda bitirilecektir. DR MTÇ

11 KARADENİZ 3- Baraj ve HES’lere Ulaşım Yolları (20+12) Km 20 Km uzunluğundaki kesimde yapım çalışmaları 2A (10 m) standardında DSİ tarafından yürütülmekte olup, tamamlanma aşamasındadır. Bu kesimde toplam uzunluğu m olan 12 adet tünel bulunmaktadır. Yol genel olarak bitirilmiş olup, Karayolları yol ağına alınacaktır. 12 Km kısım DSİ tarafından projesiz olarak genişletilmiştir. Projesi 10 m genişliğinde ihaleli olarak TCK tarafından yapılmaktadır. 4-Topçam-(Gölköy-Mesudiye Ayr) (9 Km) Topçam Baraj gölü altında kalan yolun alternatifi olarak 3A (8m) standardında hazırlanan proje doğrultusunda DSİ tarafından yaptırılmakta olup, 2009 yılında bitirilmesi öngörülmektedir. DR MTÇ

12 KARADENİZ 5-Topçam Ayrım-Mesudiye Arası (23Km ) Mevcut yolun standardı çok düşük olup, platform genişliği 6 m’ye kadar düşmektedir. Projesi TCK tarafından 2A (10 m) standardında yapılmaktadır. 7- (7-16) Bölge Hududu-(Reşadiye-Suşehri) Ayr. Arası (39 Km.) Yolun Karayolları 16.Bölge Müdürlüğü sınırları içerisinde kalan kesimi 39 km. uzunluğunda olup, 12 km’si Ordu İli, 27 km’si Sivas İli sınırları içerisindedir. Platform genişliği 9,2 mt’dir. Ulusal Ağ Bütünlüğü kapsamında ki bölünmüş yollar içerisinde yer almaktadır yılı yatırım programında değildir yılı yatırım programına teklif edilmiştir. Koyulhisar Girişi 1 km de dahil olmak üzere 6 km’lik kesimin bölünmüş yolu yapılmaktadır. Koyulhisar-Mesudiye Arası 34 km’lik kesimin bölünmüş yol proje çalışmaları devam etmektedir. DR MTÇ

13 KARADENİZ 8-(Doğanşar-Reşadiye) Ayrım-Koyulhisar Arası (12 Km) Mevcut yol TETEK HATTI üzerinde olup 2A standardında (10 mt) ve sathi kaplamalı tek yoldur yılı Yatırım programında değildir yılında bölünmüş yol olarak yatırım programına teklif edilmiştir. Yolun bölünmüş yol proje çalışmaları devam etmektedir. 9- Doğanşar-(Reşadiye-Koyulhisar) Ayrım Yolu (27 km) Doğanşar’dan itibaren 5 km’si stabilize yol, 22 km’si geçit vermez yoldur. Doğanşar’dan itibaren 5,7 km’lik kesim alttemel seviyesinde 2008 yılında ihale edilmiştir yılı yatırım programında 3A standardında yer almaktadır. Yolun 3A standardına göre projesi mevcuttur. DR MTÇ

14 KARADENİZ 10- Doğanşar-Hafik Ayrım Yolu (61 km) Geçmiş yıllarda yolun tamamı ile Özen Barajı Varyantında çalışılmıştır. Hafik-Özen arasının platform genişliği yaklaşık 7 mt, Özen-Doğanşar arasının platform genişliği 9 mt’dir. Yolun 3A standardında göre projesi mevcuttur. DR MTÇ

15 11- Hafik-Sivas Yolu (40 km) Mevcut yol bölünmüş yol standardında olup 40 km’dir. Tamamı bölünmüş yol olarak tamamlanmıştır. BSK çalışmaları devam etmektedir 13- Kovalı-Şarkışla Ayrım Yolu (61 km) Mevcut yolun 28 km’si sathi kaplamalı bölünmüş yol, kalan 33 km’si sathi kaplamalı tek yoldur. Bölünmüş yol yapım çalışmaları ihale bünyesinde devam etmektedir. 12- Sivas-Kovalı Ayrım Yolu (19 km) Mevcut yol bölünmüş yol standardında olup, 19 km’dir. Geçmiş yıllarda 3,5 km’si BSK’lı bölünmüş yol olarak tamamlanmıştır yılında ise geriye kalan kesim sathi kaplamalı bölünmüş yol olarak hizmete açılmıştır. DR MTÇ

16 14- Şarkışla-Kaynar Yolu (30 km) Yolun Karayolları 16.Bölge Müdürlüğü sınırları içerisinde kalan kesimi 30 km olup, 7 mt platform genişliğinde sahip sathi kaplamalı devlet yoludur yılı yatırım programında değildir yılı yatırım programına bölünmüş yol olarak teklif edilmiştir. Ulusal Ağ bütünlüğü kapsamındaki bölünmüş yollar içerisinde yer almaktadır. Yolun bölünmüş yol proje çalışmaları devam etmektedir. 15-(6-16) Bölge Hududu –Kaynar- Pınarbaşı Yolu (52 km) Yolun Karayolları 6.Bölge Müdürlüğünde kalan kesimi 52 km olup, 3A standardında sathi kaplamalı devlet yoludur yılı yatırım programında değildir yılı yatırım programında teklif edilmiştir. Yolun bölünmüş yol proje çalışmaları devam etmektedir. DR MTÇ

17 16- Pınarbaşı-Sarız-5.Bölge Hududu Yolu (57 Km) Yolun Karayolları 6.Bölge Müdürlüğünde kalan kesimi 57 km uzunluğunda bölünmüş yol standardında olup, 1 Km.si 2003 yılından önce yapılmıştır. Bölünmüş yol yapım çalışmaları 2003 yılında başlatılarak 2007 yılı sonuna kadar toplam 47 Km sathi kaplama seviyesinde tamamlanarak yol trafiğe açılmıştır. 2 ayrı ihale bünyesinde yol yapım çalışmaları devam etmektedir.2008 yılı yatırım programında yer almaktadır. 17- Tufanbeyli Ayrım Göksun (29 Km) 2008 yılı yatırım programında yer almaktadır. Bölünmüş yol olarak yapım çalışmaları devam etmektedir. 18- Göksun- K.Maraş Yolu Andırım Ayrım (5 Km) Bölünmüş yol olarak yapılmıştır. DR MTÇ

18 20-Andırın Kadirli yolu [35KM] A2 standardında tırmanma şeritli olarak TCK tarafından programlı ve ihaleli olarak yapılmaktadır. Bölünmüş yol olarak yapılması çok fazla maliyet gerektirmeyecektir. 19- Göksun- K.Maraş Ayrım Andırım Yolu (65 Km) Mevcut yol 3a standartında ve sati kaplama olarak yapılmıştır. Arazi koşulları meyremçil geçidi (yaklaşık 12km) hariç bölünmüş yol yapımına son derece müsaittir. DR MTÇ

19 22-TAG TEM Otoyolu Bağlantıları TAG TEM Otoyolundan İskenderun Adana ve Ceyhan-Yumurtalık [Serbest bölge, endüstri bölgesi, BTC ve enerji koridoru] bölgelerine otoyol bağlantısı mevcuttur. 21-Kadirli TAG TEM Otoyolu [35Km] Mevcut A2 standardındaki yol genişletme çalışmaları TCK tarafından programlı ve ihaleli olarak yapılmaktadır. Kadirli Osmaniye arası Bölünmüş yol yapımı arazinin ova olması dolayısıyla son derece müsaittir. İSKEN BTC ENDÜSTRİ BÖLGESİ SERBEST BÖLGE OSB İDÇ DR MTÇ


"ORDU-SİVAS-KAYSERİ-K.MARAŞ-OSMANİYE-HATAY GÜZERGÂHI ALİ KABAN ORDU VALİSİ KARADENİZ AKDENİZ BÖLÜNMÜŞ YOLU (653 Km) DR MTÇ." indir ppt

Benzer bir sunumlar


Google Reklamları